Dr Peter Manins ผู้เชี่ยวชาญจาก CSIRO กล่าวว่า รัฐบาลจำเป็นจะต้องทำการฟื้นฟูแผนในการสร้างช่องทาง และปรับปรุงระบบถ่ายเทอากาศของทางด่วน M5 ฝั่งตะวันออก หากต้องการที่จะตัดปัญหาสภาวะอากาศเป็นพิษแก่ผู้สัญจรไปมา และผู้พักอาศัยใกล้เคียง นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่า ถนนดังกล่าว ถูกออกแบบมาผิดๆตั้งแต่เริ่มต้นแล้ว
ทั้งนี้ นาย Michael Daley, NSW Minister for Roads กล่าวว่า ง RTA ก็มีการวางแผนในเรื่องดังกล่าวเอาไว้อยู่แล้ว ในการขยายช่องทางเดินรถ และเพิ่มทางคู่ขนานในทาวหลวง M5 ฝั่งตะวันออก รวมถึงติดตั้งระบบถ่ายเท และกรองอากาศใหม่ เพื่อให้มลภาวะในเส้นทางดังกล่าวลดน้อยลง
นอกจากนี้ ทางโฆษกของ RTA ยังออกมาตั้งข้อสังเกตว่า เพราะเหตุใด ทางการจึงไม่ออกมาติดป้ายเตือนให้ผู้คนที่พักอาศัยในระแวกดังกล่าว ปิดหน้าต่างและช่องลมในบ้านตัวเอง เพื่อป้องกันการได้รับควันพิษสะสมมากเกินไป
ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ได้ออกมาเร่งรณรงค์และมีความตื่นตัวในเรื่องนี้มากขึ้น หลังจากที่เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทาง National Health and Medical Research Council ได้ออกรายงานมา แสดงให้เห็นถึงระดับมลภาวะเป็นพิษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความหนานแน่นของสาร ไนโตรเจนไดอ๊อกซินในอากาศ ที่อาจเป็นอันตรายแก่ผู้คนในระแวกใกล้เคียงกับเส้นทางดังกล่าว
