ถึงแม้ว่าจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟของ CityRail ในปีที่แล้วจะมีจำนวนลดลงมาก็ตาม แต่จำนวนผู้ที่ใช้บริการในชั่วโมงเร่งด่วนกลับมีมากขึ้นจนเบียดเสียดแน่นเอี้ยดเต็มทั้งขบวน จากจำนวนเส้นทางเดินรถทั้งหมด 12 เส้นทางมีสายเดินรถ 6 เส้นทางด้วยกันที่มีประชาชนขึ้นโดยสารกันอย่างหนาแน่น โดยเฉพาะขบวนที่เดินทางไปยัง Hornsby และ Epping ที่ให้บริการเต็มอัตราจากเดิม 120% ในปีก่อนหน้านี้ มาเป็นที่ 140% ในปี 2010
บริษัท RailCorp ได้ทำการวัดระดับความจุและการให้บริการของรถไฟในแต่ละเที่ยวโดยกำหนดเอาไว้ว่าเที่ยวเดินรถทีให้บริการที่ 100% นั้นมีความหมายว่าที่นั่งทุกที่นั่งเต็มหมด ในขณะที่ความจุวัดได้ที่ 135% หมายว่ามีผู้โดยสารหนาแน่นเสียจนต้องให้รถไฟให้บริการได้ช้าลง ในเดือนกันยายนปีที่แล้วมีผู้โดยสารที่เข้าใช้ระหว่างชั่วโมงเร่งด่วนเป็นจำนวนความจุมากถึง 170% เลยทีเดียวบนสาย Illawarra
#news#
หากจะดูถึงการใช้บริการของประชาชนในระยะเวลาสามปีที่ผ่านมาจะพบว่ามีจำนวนลดลง ส่วนสาเหตุนั้นมาจากสภาพเศรษฐกิจโลกที่ส่งผลกระทบต่อประเทศออสเตรเลีย ทำให้ประชาชนตกงานมากขึ้นและใช้บริการรถไฟน้อยลง รวมไปถึงตารางการเดินรถใหม่ซึ่งก็ส่งผลกระทบต่อการใช้บริการอยู่ไม่น้อยเช่นเดียวกัน
จากการสำรวจล่าสุดโดย CityRail พบว่าเส้นทางที่มีผู้โดยสารมากขึ้นได้แก่เส้นทาง North, West, South และ Inner West รวมไปถึงที่ Central Coast และ South Coast ในการแก้ปัญหาจำนวนผู้โดยสารผู้โดยสารแออัดของทางบริษัทเอง มีความซับซ้อนอยู่มาก และก็ได้มีการวางแผนมาอย่างดี เช่นการเพิ่มเที่ยวรถไฟที่จะวิ่งเข้ามาในเมืองผ่าน Epping ข้ามมายังะพาน Habour Bridge โดยตรงเป็นต้น
