โครงการรถด่วนใต้ดินอาจถูกยกเลิกไปในที่สุด

ตั้งแต่โครงการสร้างรถไฟสายด่วน Metro ได้เริ่มขึ้น จนถึงทุกวันนี้ก็ยังไม่มีการก่อสร้างเริ่มขึ้นแต่อย่างใด ถึงแม้ว่าเงินจำนวนกว่า 270 ล้านเหรียญก็ได้ถูกนำมาเป็นค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างเป็นที่เรียบร้อยแล้วก็ตาม ส่งผลทำให้โครงการใหญ่ของรัฐบาลอาจจะต้องถูกยกเลิกไปในที่สุด

นสพ Daily Telegraph ได้รายงานมาว่า รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม David Campbell ออกมากล่าวว่าที่ผ่านมาการก่อสร้างได้เริ่มขึ้นเพียงแค่การขุดเจาะพื้นที่กว่า 80 แห่งเท่านั้น และค่าใช้จ่ายที่แพงที่สุดในโครงการนี้ คือการซื้อที่ดินในพื้นที่ระหว่างตัวเมือง CBD และ Rozelle ซึ่งคิดเป็นมูลค่า 126 ล้านเหรียญ

นายกเทศมนตรีประจำรัฐ New South Wales, Kristina Keneally ได้ออกมาประกาศเมื่ออาทิตย์ที่แล้วว่า การซื้อที่ดินในการสร้างเส้นทางรถไฟได้ถูกยกเลิกไปเป็นที่เรียบร้อย ก่อนที่ที่จะมีการประชุมระหว่างคณะรัฐมนตรีและคณะกรรมาธิการงบประมาณขของรัฐในการตัดสินใจว่าจะยกเลิกการสร้างเส้นทางรถด่วนมูลค่า 5 พันล้านเหรียญหรือไม่

#news#

ส่วนเงินจำนวนกว่า 270 ล้านเหรียญที่ได้มีการนำมาใช้จ่ายไปแล้วตามรายการดังต่อไปนี้

* $123.2 ล้านในการซื้อที่ดินใน CBD;
* $2.8 ล้านในการซื้อที่ดินใน Rozelle;
* $104 ล้านในการเริ่มการก่อสร้างระยะที่ 1 ระหว่าง Central and Rozelle;
* $29 ล้านในการก่อสร้างระยะที่สองระหว่าง Central และ Westmead;
* $13 ล้านหมดไปกับค่าเจ้าหน้าที่พนักงาน และ งานธุรการต่าง;
* $660,000 เหรียญกับค่าโฆษณา และ
* $640,000 เหรียญในการศึกษาการก่อสร้างทางวิศกรรม สถาปัตย์กรรม

เงินจำนวนกว่าอีก 146 ล้านเหรียญได้ถูกนำไปใช้กับ สิ่งที่นาย David Campbell กล่าวไว้ว่าเป็นการลงทุนไปกับ การตรวจสอบที่ดิน โครงสร้างทางวิศวกรรมบ้าง การขุดเจาะ การจ้างที่ปรึกษาทางการเงินและการบริหารโครงการอีกด้วย