ท่านผู้อ่านคิดว่าสะพาน Habour Bridhe จะสามารถรองรับกับจำนวนประชากรที่จะเพิ่มมากขึ้นใน Sydney ได้หรือไม่ หรือรัฐบาลรัฐ New South Wales มีแผนการที่จะแก้ปัญหาหรือไม่แต่อย่างใด
ในระยะเวลาอีก 3 ปีข้างหน้าการจราจรอันแสนจะติดขัดจะเห็นได้เด่นชัดมากขึ้น และอีก 10 ปีข้างหน้าจะติดแหง็กแบบขยับไม่ได้เลย นอกเสียจากจะมีการเก็บเงินภาษีการจราจรขึ้น และทาง RTA เองก็ไม่ได้มีแผนการที่จะเก็บภาษีและ NRMA ก็ไม่เห็นด้วยจนกว่าระบบทางรถไฟจะดีขึ้นกว่านี้
ในปัจจุบันสะพานต้องรองรับจำนวนยานพาหนะกว่า 21,585 คันในตอนเช้าของชั่งโมงเร่งด่วน หรือคิดเป็นจำนวนน้อยกว่าสมัยก่อน 340 คันก่อนที่จะมีการเก็บค่าผ่านทางในปี 2009 และในช่วงที่มีรถจำนวนมากที่สุดก็ลดลงมา 461 คันไปเป็น 16,386 แต่ทาง NRMA ก็ออกมากล่าวว่าจำนวนลดที่ใช้สะพานลดลงไม่ได้เกี่ยวกับการเก้บค่าผ่านทาง
#news#
นักเศรษฐศาสตร์ด้านคมนาคมจากมหาวิทยาลัย University of Sydney, John Rose ออกมากล่าวว่าระยะทางในการเดินทางในแต่ละวันของประชาชนจะแย่ลงหนักลงไปกว่าเก่าหากจำนวนประชาชนเพิ่มขึ้น และควรจะมีการเก็บเงินเพื่อให้การจราจรลดลง เนื่องจากประชาชนยังคงคิดว่าค่าผ่านทางในการขับรถผ่านเข้าไปยังในตัวเมืองไม่แพงนัก จึงทำให้เกิดจราจรติดขัด
และถึงตอนนี้รัฐบาล NSW ก็ยังไม่มีแผนการใดๆทั้งสิ้นในการแก้ปัญหาจราจรแต่อย่างใด ถึงแม้ว่าปัญหานี้ได้เพิ่มมากขึ้นมา 45% ในระยะเวลา 15 ปีที่ผ่านมา และก็ยังไม่มีการพูดคุยกันถึงเรื่องการพัฒนาระบบสาธารณูปโภคอีกด้วยเช่นกัน จำนวนประชากรใน Sydney คาดว่าจะเพิ่มไปเป็น 4.82 ล้านคนในปี 2016 จากจำนวน 4.28 ล้านในปี 2006
