เส้นทางรถไฟสาย Epping ไปยัง Chatswood มูลค่ากว่า 2.3 พันล้านเหรียญของ RailCorp แต่รถไฟนั้นจะยังไม่เปิดบริการจนกว่าจะปลายปีหน้าเนื่องจากมีข้อบกพร่องในการเปิดให้บริการหลายๆด้าน รวมไปถึงระดับเสียงของรถไฟ
ทาง RailCorp ได้ออกตารางเดินทางและเวลาของสำหรับปีหน้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่จะไม่เปิดให้บริการจนกว่าจะถึงเดือนพฤศจิกายนปีหน้า ส่วนรถ Shuttle ที่ที่จะเปิดบริการให้ผู้โดยสารเดินทางไปยังสถานีนั้นจะเริ่มให้บริการในเวลาเดียวกัน แต่ผู้โดยสารจะต้องเปลี่ยนรถไฟที่สถานี Epping และ Chatswood
ตามหมายกำหนดการเดิมนั้น Shuttle นั้นจะเปิดให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์หน้าแต่ท้ายที่สุดก็ถูกเลื่อนไปเป็นสิ้นเดือนมีนาคม ส่วนรถไฟนั้นได้กำหนดให้เปิดบริการในปี 2006 แต่ก็ได้ถูกเลื่อนมาเรื่อยๆ และในปีนี้เองทางซึ่งข้อบกพร่องของรางรถไฟสายใหม่นี้ได้ถูกตรวจพบและทำให้ต้องเลื่อนไปจนถึงสิ้นปีหน้า
เดือนที่แล้วที่ผ่านมานั้นทาง นสพ Sydney Morning Herald ได้รายงานว่ารางรถไฟนั้นมีปัญหาจนต้องมีการวางรางใหม่อยู่หลายครั้งและระดับเสียงของรถไฟทำให้หลายๆฝ่ายนั้นต่างพากันปวดหัวกันไปตามๆกันถึงแม้ว่าจะมีการแก้ไขและปรับปรุงเป็นจำนวนมากแล้วก็ตาม
โฆษกของ Transport Infrastructure Development Corporation, Peter Whelan กล่าวว่ารูปแบบมาตรฐานของรางรถไฟนั้นตรงตามแบบแผนทุกอย่าง ส่วนอุปกรณ์ที่จะช่วยลดเสียงบนกำแพงของอุโมงค์นั้นจะมีการนำมาติดตั้งในปีหน้า
หลังจากที่ RailCorp ได้เข้ามาบริหารรางรถไฟดังกล่าวอย่างเต็มตัวโดยรับช่วงต่อมาจากบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างทางรถไฟใน โดยในสายระหว่าง Hornsby และในเมืองจะเปิดให้บริการพร้อมกับ Shuttle รับส่งระหว่าง Hornsby มายังในเมืองโดยเริ่มในเดือนพฤษภาคมปีหน้านี้
และหากเกิดปัญหาการดำเนินการใดๆของ RailCorp ระหว่างตอนนี้ไปจนถึงเดือนพฤศจิกายนหน้านี้ โอกาสที่รางรถไฟจะเปิดดำเนินการต่อไปนั้นก็จะล่าช้าไปอีกจนถึงปี 2010
