รถไฟสายใหม่ อาจทำตารางเดินรถรวน

พรรคร่วมรัฐบาลออกมาสัญญาว่าจะทำการจัดระเบียบรถไฟสาย North West เสียใหม่ ซึ่งหลายๆฝ่ายมองว่าทำให้จำนวนเที่ยวรถไฟในสายอื่นๆต้องได้รับผลกระทบลงไปตามๆกัน ไม่ว่าสายที่เชื่อมต่อไปยัง North Shore หรือ Central Coast หากไม่มีการปรับปรุงรองรับการเดินทางของผู้โดยสารให้มากขึ้น ในเนื้อหาของการประชุมในการจัดการเส้นทางเดินรถพบว่า หากลดจำนวนรถไฟให้เหลือลงเพียงแค่สองเที่ยวต่อชั่วโมง บนเส้นทางเส้นทางใหม่ใน North West จาก Rouse Hill ไปยัง Epping และเข้ามาในเมืองโดยที่ไม่มีความเป็นที่จะต้องเปลี่ยนตารางการรถใหม่หรือลดเที่ยวรถไฟจากเส้นทางอื่นๆลง

อย่างไรก็ รัฐบาล New South Wales ได้กลับหันเหความสนใจในการพัฒนาเส้นทาง Epping ไปยัง Parramatta บวกด้วยเส้น Western Express เข้ามายังในเมืองแทนในตอนนี้ นอกจากนี้เนื้อหาขององค์ประชุมดังกล่าวยังได้มีการเสนอทางเลือกอีก 4 ทางซึ่งจะทำให้มีจำนวนรถไฟวิ่งเข้ามาในเมืองได้อีกเป็นจำนวนหลายเที่ยวด้วยกัน โดยในอันดับแรกนั้นเป็นการลดรอบการให้บริการของสายที่เดินทางไปยัง Central Coast, Hornsby, Berowra หรือ Gordon ที่วิ่งผ่านมาทาง North Shore เข้ามายังในตัวเมืองลง ก็จะทำให้มีรางวิ่งมากพอที่เพิ่มรอบรถไฟจำนวน 6 เที่ยวที่จะวิ่งจาก North West เข้ามายังในเมืองได้

ในปัจจุบันมีรถไฟจำนวน 18 ขบวนที่วิ่งบนเส้นทาง North Shore เข้ามายังในตัวเมืองในชั่วโมงเร่งด่วนและสามารถรองรับจำนวนรถไฟได้มากสุดแค่ 20 ขบวนเท่านั้น ทางเลือกที่สองเป็นเป็นการบังคับให้ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนขบวนระหว่าง Rouse Hill มายัง Epping และ Chatswood ก่อนที่จะเข้ามาในเมือง ส่วนทางเลือกที่สามนั้น ให้มีการเดินขบวนรถจาก Hornsby ผ่านมายัง Strathfield จนมาถึงในต้วเมือง Sydney ที่ Town Hall และ Wynyard

และในทางเลือกสุดท้าย นั้นรถไฟจะวิ่งจาก North West ผ่านมายัง Strathfield มายังในเมืองและผู้โดยสารจะต้องเปลี่ยนรถที่ Central Station อีกครั้งก่อนที่จะเข้ามายังภายในตัวเมือง และหากไม่มีการเพิ่มรอบรถไฟให้มากขึ้นในปัจจุบัน การสร้างรถไฟสาย North West ใหม่จะทำให้ตารางการเดินทางของแต่ละเส้นทางต้องเกิดการเปลี่ยนแปลงขึ้นอีกครั้ง และอาจทำให้จำนวนรถไฟที่เข้ามาบริการในชั่วโมงเร่งด่วนมีน้อยลงตามมาอีก